Wednesday, 28 October 2026 Αθήνα 13°C
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ
Ελληνικό Μετρό: Καμία σύνδεση των έργων της Γραμμής 4 με συγκέντρωση υδάτων στη Βασιλίσσης Σοφίας Σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ισπανία με 31 νεκρούς Στο Λουξεμβούργο για το Συμβούλιο Υπουργών Ενέργειας της ΕΕ ο Σταύρος Παπασταύρου Αδιέξοδο στις ισραηλινές εκλογές: Καμία παράταξη δεν εξασφαλίζει αυτοδυναμία Σοβαρό σιδηροδρομικό δυστύχημα με δεκάδες θύματα κοντά στο Τολέδο Σε υψηλά τετραετίας οι τιμές του φυσικού αερίου στην Ευρώπη Καταγγελίες Λάουρα Κόβεσι για πιέσεις και υποχρηματοδότηση στην Ευρωπαϊκή Εισαγγελία Οικονομικές ζημιές και προκλήσεις χρέους για την Aston Martin Ελληνικό Μετρό: Καμία σύνδεση των έργων της Γραμμής 4 με συγκέντρωση υδάτων στη Βασιλίσσης Σοφίας Σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ισπανία με 31 νεκρούς Στο Λουξεμβούργο για το Συμβούλιο Υπουργών Ενέργειας της ΕΕ ο Σταύρος Παπασταύρου Αδιέξοδο στις ισραηλινές εκλογές: Καμία παράταξη δεν εξασφαλίζει αυτοδυναμία Σοβαρό σιδηροδρομικό δυστύχημα με δεκάδες θύματα κοντά στο Τολέδο Σε υψηλά τετραετίας οι τιμές του φυσικού αερίου στην Ευρώπη Καταγγελίες Λάουρα Κόβεσι για πιέσεις και υποχρηματοδότηση στην Ευρωπαϊκή Εισαγγελία Οικονομικές ζημιές και προκλήσεις χρέους για την Aston Martin
ΕΝΕΡΓΕΙΑ

Ξεκινούν οι υποθαλάσσιες έρευνες για το Great Sea Interconnector με το πλοίο «Abeille Marengo»

27/10/2026

Feed image

Στο λιμάνι του Ηρακλείου κατέπλευσε το ερευνητικό πλοίο «Abeille Marengo», το οποίο πρόκειται να πραγματοποιήσει υποθαλάσσιες έρευνες για το έργο ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης – Κύπρου (Great Sea Interconnector). Το σκάφος, που φέρει γαλλική σημαία, έφτασε στην Κρήτη προερχόμενο από την Ιταλία και παραμένει σε αναμονή, εν αναμονή της επίσημης έκδοσης της ναυτικής οδηγίας (NAVTEX) που θα οριοθετήσει την περιοχή των εργασιών.

Τεχνικές λεπτομέρειες και αντικείμενο των ερευνών

Τις υποθαλάσσιες έρευνες έχει αναλάβει η ιταλική εταιρεία Next Geosolutions Europe SpA, μέλος του ομίλου Marnavi, κατόπιν ανάθεσης από τη γαλλική Nexans, η οποία είναι υπεύθυνη για την κατασκευή και την εγκατάσταση του καλωδίου. Το έργο αφορά τη χαρτογράφηση του θαλάσσιου πυθμένα στην προβλεπόμενη όδευση μεταξύ της Κορακιάς στον νομό Ηρακλείου και της Κύπρου.

Στόχος της επιχείρησης είναι η λεπτομερής καταγραφή των γεωλογικών και μορφολογικών χαρακτηριστικών του βυθού, προκειμένου να προσδιοριστεί η βέλτιστη διαδρομή για την πόντιση και την προστασία των καλωδίων. Για τον σκοπό αυτό, το πλοίο θα χρησιμοποιήσει εξειδικευμένα συστήματα, όπως πολυδεσμικό ηχοβολιστή, ηχοβολιστή πλευρικής σάρωσης, μαγνητόμετρο και υποβρύχια συστήματα βιντεοσκόπησης. Επιπλέον, προβλέπεται η λήψη γεωτεχνικών δειγμάτων σε βάθη έως 700 μέτρων, καθώς και η εκτέλεση γεωτρήσεων και δοκιμών διείσδυσης στον πυθμένα, εργασίες που παρουσιάζουν αυξημένο βαθμό δυσκολίας λόγω των έντονων υποθαλάσσιων κλίσεων και των μεγάλων βαθών της Ανατολικής Μεσογείου.

Αδειοδότηση και επιχειρησιακό πλαίσιο

Για τη χρησιμοποίηση του «Abeille Marengo» απαιτήθηκε κατ’ εξαίρεση έγκριση από το υπουργείο Ναυτιλίας και το Λιμενικό Σώμα, καθώς κρίθηκε απαραίτητο λόγω των τεχνικών απαιτήσεων του έργου και της έλλειψης διαθέσιμων πλοίων ελληνικής σημαίας για τη συγκεκριμένη περίοδο. Το σκάφος, μήκους 73,2 μέτρων και ναυπηγημένο το 2009, διαθέτει τον απαραίτητο εξοπλισμό για υπεράκτιες επιχειρήσεις.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, έχει τεθεί αυστηρό πρωτόκολλο ενημέρωσης των στρατιωτικών και ναυτικών αρχών. Το «Abeille Marengo» υποχρεούται να ενημερώνει την Υδρογραφική Υπηρεσία, τη Διοίκηση Υποβρυχίων και τη Διοίκηση Αεροπορίας Ναυτικού τουλάχιστον 72 ώρες πριν από την έναρξη των εργασιών, καθώς και σε καθημερινή βάση καθ’ όλη τη διάρκεια της παραμονής του στο πεδίο. Οι ενημερώσεις θα περιλαμβάνουν τις ακριβείς συντεταγμένες και τα μέτρα ασφαλείας.

Παράλληλα, έχει οριστεί απόσταση ασφαλείας τουλάχιστον ενός ναυτικού μιλίου για τα παραπλέοντα πλοία. Κατά τη διάρκεια των εργασιών, αναμένεται η παρουσία πλωτών μέσων του Λιμενικού Σώματος και μονάδων του Πολεμικού Ναυτικού για την επιτήρηση και τη διασφάλιση της ομαλής διεξαγωγής των ερευνών.