Monday, 2 November 2026 Αθήνα 16°C
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ
Αδιέξοδο στους διαγωνισμούς για τα πωλητήρια αρχαιολογικών χώρων Βελτίωση οικονομικών μεγεθών για την Anthropic ενόψει της εισαγωγής στο χρηματιστήριο ΑΑΔΕ: Σε λειτουργία η πλατφόρμα για τον συμπληρωματικό φόρο πολυεθνικών ομίλων Σημαντική υποχώρηση μεγεθών και αναδιάρθρωση για τη Mermeren στο εννεάμηνο Αλλαγές στη διοικητική δομή της ElvalHalcor: Νέος διευθύνων σύμβουλος και ανασυγκρότηση Δ.Σ. Οικονομικά αποτελέσματα εννεαμήνου για τη MIG: Υποχώρηση EBITDA και θετική πορεία στα ακίνητα Παράδοση νέου αθλητικού πολυχώρου στο Πάτημα Χαλανδρίου 24ωρη απεργία στα ΚΤΕΛ: Διεκδίκηση νέας Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας Αδιέξοδο στους διαγωνισμούς για τα πωλητήρια αρχαιολογικών χώρων Βελτίωση οικονομικών μεγεθών για την Anthropic ενόψει της εισαγωγής στο χρηματιστήριο ΑΑΔΕ: Σε λειτουργία η πλατφόρμα για τον συμπληρωματικό φόρο πολυεθνικών ομίλων Σημαντική υποχώρηση μεγεθών και αναδιάρθρωση για τη Mermeren στο εννεάμηνο Αλλαγές στη διοικητική δομή της ElvalHalcor: Νέος διευθύνων σύμβουλος και ανασυγκρότηση Δ.Σ. Οικονομικά αποτελέσματα εννεαμήνου για τη MIG: Υποχώρηση EBITDA και θετική πορεία στα ακίνητα Παράδοση νέου αθλητικού πολυχώρου στο Πάτημα Χαλανδρίου 24ωρη απεργία στα ΚΤΕΛ: Διεκδίκηση νέας Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας
ΕΛΛΑΔΑ

Πανελλαδική 24ωρη απεργία στα ΚΤΕΛ την Τρίτη 3 Νοεμβρίου

02/11/2026

Feed image

Σε κινητοποιήσεις προχωρούν οι εργαζόμενοι στα αστικά και υπεραστικά ΚΤΕΛ, ανακοινώνοντας πανελλαδική 24ωρη απεργία για την Τρίτη 3 Νοεμβρίου. Η απόφαση για την πραγματοποίηση της απεργιακής κινητοποίησης ελήφθη με στόχο την προβολή των αιτημάτων του κλάδου, που αφορούν τόσο τις εργασιακές συνθήκες όσο και τις οικονομικές απολαβές του προσωπικού, οι οποίες, σύμφωνα με τους εκπροσώπους των εργαζομένων, παραμένουν αμετάβλητες για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Τα αιτήματα των εργαζομένων

Κεντρικό σημείο της διεκδίκησης των εργαζομένων στα ΚΤΕΛ είναι η υπογραφή νέας Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας. Οι εργαζόμενοι επισημαίνουν ότι οι μισθολογικές τους απολαβές παραμένουν «παγωμένες» εδώ και 17 χρόνια, γεγονός που, όπως υποστηρίζουν, καθιστά επιτακτική την ανάγκη για ουσιαστικές αυξήσεις, ώστε να ανταποκριθούν στις τρέχουσες οικονομικές συνθήκες. Η στάση αυτή έρχεται ως απάντηση στη μακροχρόνια στασιμότητα των μισθών, η οποία έχει επιφέρει σημαντική πίεση στο βιοτικό επίπεδο του προσωπικού που απασχολείται στο δίκτυο των αστικών και υπεραστικών συγκοινωνιών.

Επιπλέον, οι εργαζόμενοι θέτουν επιτακτικά το ζήτημα της ενίσχυσης του προσωπικού. Συγκεκριμένα, ζητούν την πραγματοποίηση προσλήψεων μόνιμου προσωπικού, προκειμένου να καλυφθούν τα κενά που υπάρχουν και να διασφαλιστεί η εύρυθμη λειτουργία των συγκοινωνιακών φορέων. Σύμφωνα με τις θέσεις που έχουν διατυπωθεί, η έλλειψη μόνιμου προσωπικού επηρεάζει την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών προς το επιβατικό κοινό, ενώ παράλληλα επιβαρύνει τους ήδη υπηρετούντες εργαζομένους.

Η προοπτική της κινητοποίησης

Η 24ωρη πανελλαδική απεργία της 3ης Νοεμβρίου αποτελεί το βασικό μέσο πίεσης που επιλέγουν οι εργαζόμενοι για την ικανοποίηση των αιτημάτων τους. Η κίνηση αυτή αντικατοπτρίζει την κλιμάκωση της αντίδρασης απέναντι στην οικονομική πολιτική που ακολουθείται, με τους εργαζομένους να τονίζουν ότι οι διαπραγματεύσεις για τη νέα Συλλογική Σύμβαση Εργασίας κρίνονται απαραίτητες για την αποκατάσταση των εισοδηματικών τους απωλειών.

Η απεργία αναμένεται να επηρεάσει το σύνολο του δικτύου των ΚΤΕΛ σε εθνικό επίπεδο, προκαλώντας αναστάτωση στις μετακινήσεις των πολιτών τόσο εντός των αστικών κέντρων όσο και στις υπεραστικές διαδρομές. Οι εργαζόμενοι καλούν τη διοίκηση και τους αρμόδιους φορείς να λάβουν υπόψη τη σοβαρότητα των αιτημάτων τους και να προσέλθουν σε ουσιαστικό διάλογο, με σκοπό την εξεύρεση λύσεων που θα αίρουν το αδιέξοδο που έχει διαμορφωθεί εδώ και σχεδόν δύο δεκαετίες στο μισθολογικό σκέλος.

Μέχρι στιγμής, οι συνδικαλιστικοί εκπρόσωποι διατηρούν σταθερή τη στάση τους, υπογραμμίζοντας ότι η απεργιακή κινητοποίηση αποτελεί το αναγκαίο βήμα για τη διεκδίκηση αξιοπρεπών συνθηκών εργασίας και αμοιβής. Η συμμετοχή των εργαζομένων στα αστικά και υπεραστικά ΚΤΕΛ αναμένεται να είναι καθολική, καθώς το ζήτημα της μισθολογικής αναπροσαρμογής αποτελεί κοινό αίτημα για το σύνολο του κλάδου σε ολόκληρη την επικράτεια.