Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες για την επέκταση του Προβλήτα 6 στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, με το εργοτάξιο να λειτουργεί σε 24ωρη βάση, επτά ημέρες την εβδομάδα. Το έργο, που αποτελεί κομβικό σημείο του επενδυτικού προγράμματος της ΟΛΘ Α.Ε., παρουσιάζει σταθερή πρόοδο, με τον ρυθμό υλοποίησης να έχει διαμορφωθεί πλέον στα τρία caissons ανά μήνα.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά της κατασκευής
Μέχρι σήμερα έχει ολοκληρωθεί η τοποθέτηση του 7ου caisson, ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη η κατασκευή του 8ου, επί συνόλου 21 δομικών στοιχείων που προβλέπει ο σχεδιασμός. Κάθε caisson αποτελεί ένα προκατασκευασμένο κιβώτιο από οπλισμένο σκυρόδεμα με μήκος περίπου 30 μέτρα, πλάτος 15 μέτρα και ύψος 20 μέτρα, ενώ το βάρος του ανέρχεται στους 1.400 τόνους.
Η διαδικασία περιλαμβάνει την ολοκλήρωση μιας τέτοιας κατασκευής περίπου κάθε δέκα ημέρες, η οποία στη συνέχεια μεταφέρεται και τοποθετείται στο θαλάσσιο μέτωπο. Πρόκειται για μια τεχνικά απαιτητική διαδικασία που απαιτεί συνεχή συντονισμό όλων των επιμέρους εργασιών.
Χρονοδιάγραμμα και προοπτικές
Ο Διευθυντής Έργου για την επέκταση του Προβλήτα 6 της ΟΛΘ Α.Ε., Δημήτρης Μουτσάκης, εκτιμά ότι η τοποθέτηση των caissons θα ολοκληρωθεί εντός των επόμενων 5–6 μηνών. Ο κ. Μουτσάκης υπογράμμισε την ανάγκη ενεργού και άμεσης συνδρομής από την Πολιτεία, επισημαίνοντας ότι πρέπει να διασφαλιστεί η συνέχεια των εργασιών χωρίς καθυστερήσεις, καθώς υπάρχουν ζητήματα που υπερβαίνουν τις δυνατότητες της εταιρείας και επηρεάζουν την εξέλιξη του έργου.
Με την ολοκλήρωση της επέκτασης, το κρηπίδωμα του Προβλήτα 6 θα επεκταθεί από τα 568 μέτρα που είναι σήμερα στα 1.081 μέτρα, ενώ το λειτουργικό βάθος θα αυξηθεί από τα 12,6 μέτρα στα 16,8 μέτρα. Η νέα υποδομή στοχεύει στην εξυπηρέτηση πλοίων κύριων γραμμών, ενισχύοντας τις επιχειρησιακές δυνατότητες του Λιμένα Θεσσαλονίκης και ενισχύοντας τον ρόλο του ως κόμβου εμπορίου στην περιοχή.
