Στη δημιουργία 810 νέων θέσεων στάθμευσης για δίκυκλα στο κέντρο της Θεσσαλονίκης προχωρά ο Δήμος, με στόχο την αντιμετώπιση της έλλειψης χώρων στάθμευσης που οδηγεί σε παράνομη κατάληψη πεζοδρομίων και πεζοδρόμων. Η πρωτοβουλία έρχεται ως απάντηση στα συνεχή αιτήματα των οδηγών, καθώς η παράνομη στάθμευση εμποδίζει την κίνηση των πεζών και των ατόμων με αναπηρία, θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλειά τους.
Ανάγκη για επιπλέον υποδομές
Στο ιστορικό κέντρο της πόλης υπάρχουν σήμερα περίπου 1.400 χωροθετημένες θέσεις για την αποκλειστική στάθμευση δικύκλων, εκ των οποίων οι 610 δημιουργήθηκαν εντός του 2025. Παρά τις παρεμβάσεις αυτές, ο αριθμός κρίνεται ανεπαρκής για να καλύψει τις αυξημένες ανάγκες. Κατόπιν αιτήματος της Διεύθυνσης Δημοτικής Αστυνομίας, συντάχθηκε μελέτη για τη δημιουργία 810 επιπλέον θέσεων, η οποία έχει ήδη λάβει την έγκριση της Δημοτικής Επιτροπής.
Σχεδιασμός και τοποθεσίες
Η μελέτη προβλέπει τη διαμόρφωση 30 χώρων στην Α’ Δημοτική Κοινότητα. Από το σύνολο των 810 θέσεων:
- Οι 140 θέσεις αφορούν στάθμευση επισκεπτών μέσω του Συστήματος Ελεγχόμενης Στάθμευσης.
- Οι υπόλοιπες 670 θέσεις προέρχονται από τη μετατροπή υφιστάμενων χώρων στάθμευσης Ι.Χ., δεδομένου ότι για τη δημιουργία πέντε θέσεων για δίκυκλα απαιτείται ο χώρος που καταλαμβάνει μία θέση αυτοκινήτου.
Οι νέες θέσεις θα αναπτυχθούν σε κεντρικούς δρόμους, μεταξύ των οποίων οι οδοί Δ. Γούναρη, Π. Μελά, Μητροπόλεως, Κουντουριώτου, Ιασωνίδου, Εθνικής Αμύνης, Αλ. Σβώλου, Ερμού, Βενιζέλου, Κομνηνών, Βασ. Ηρακλείου, Βαλαωρίτου, Εγνατία, Δωδεκανήσου, Αγίας Σοφίας και Πολυτεχνείου.
Επόμενα βήματα
Το σχέδιο για τη δημιουργία των νέων χώρων στάθμευσης θα τεθεί προς συζήτηση στην τακτική συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Θεσσαλονίκης την ερχόμενη Δευτέρα, 21 Σεπτεμβρίου. Η δημοτική αρχή εκτιμά ότι με την υλοποίηση των παρεμβάσεων αυτών θα απελευθερωθούν τα πεζοδρόμια από την παράνομη στάθμευση και ο δημόσιος χώρος θα αποδοθεί ξανά στους πεζούς.
