Σε ποσοστό που υπερβαίνει το 70% έχει φτάσει η πρόοδος των κατασκευαστικών εργασιών τόσο στο FlyOver της Θεσσαλονίκης όσο και στο νέο Διεθνές Αεροδρόμιο Ηρακλείου στο Καστέλλι. Την πορεία των μεγάλων έργων υποδομής στη χώρα παρουσίασε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, κατά τη διάρκεια του 9ου Athens Investment Forum.
Εξέλιξη έργων στην Κρήτη
Για το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι, ο κ. Δήμας έθεσε ως στόχο την ολοκλήρωση όλων των εργασιών έως το τέλος του 2028. Παράλληλα, αναφέρθηκε στις πρόσφατες εξελίξεις σχετικά με τη σύμβαση για τα συστήματα αεροναυτιλίας και την ανάπτυξη υποδομής έρευνας και καινοτομίας στον χώρο του αεροδρομίου. Στο πλαίσιο του εκσυγχρονισμού της αεροναυτιλίας, προωθείται επίσης το πρόγραμμα ενίσχυσης της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας με εξειδικευμένο προσωπικό.
Στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), μετά την πρόσφατη παράδοση των πρώτων 10 χιλιομέτρων στο τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος, συνεχίζονται οι εργασίες στις υπόλοιπες εργολαβίες από την Κίσσαμο έως τη Νεάπολη. Σύμφωνα με τον υπουργό, εντός των επόμενων μηνών αναμένεται η ολοκλήρωση των παρακάμψεων σε Ηράκλειο, Ρέθυμνο και Χανιά.
Παρεμβάσεις σε Αττική και Θεσσαλονίκη
Στη Θεσσαλονίκη, πέρα από την πορεία του FlyOver, η προσοχή στρέφεται στην επέκταση του Μετρό προς την Καλαμαριά και την αναβάθμιση της οδού Πόντου. Ο κ. Δήμας σημείωσε ότι η λειτουργία του Μετρό και η ανανέωση του στόλου του ΟΑΣΘ έχουν μεταβάλει τα δεδομένα στις αστικές συγκοινωνίες της πόλης.
Στην Αττική, ο σχεδιασμός περιλαμβάνει παρεμβάσεις στους οδικούς κόμβους της Μεταμόρφωσης και του Σκαραμαγκά, καθώς και στον υπό σχεδιασμό άξονα Οινόφυτα – Ελευσίνα. Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στη Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας, την οποία ο υπουργός χαρακτήρισε ως έργο υψηλής τεχνικής δυσκολίας και αναγκαιότητας για την αποσυμφόρηση της κίνησης, συμπληρωματικά με την ανανέωση του στόλου των λεωφορείων.
Οδικά έργα και αποκαταστάσεις
Ο υπουργός αναφέρθηκε σε κρίσιμα οδικά έργα της περιφέρειας, όπως ο άξονας Μπράλος – Άμφισσα, όπου έχει ολοκληρωθεί η διάνοιξη σήραγγας 2,5 χιλιομέτρων, καθώς και οι οδοί Ιωάννινα – Κακκαβιά και Καλαμάτα – Ριζόμυλος – Πύλος – Μεθώνη. Επιπλέον, υπογράμμισε τη σημασία των αυτοκινητοδρόμων Πάτρα – Πύργος και Ε65 για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.
Σχετικά με την αποκατάσταση των υποδομών που επλήγησαν από την κακοκαιρία «Daniel», το συνολικό κόστος ανέρχεται σε 1,3 δισ. ευρώ. Η πρώτη φάση των παρεμβάσεων, που αφορούσε 1.000 διαφορετικά σημεία, ολοκληρώθηκε με τη χρήση πόρων 500 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Παράλληλα, μέσω του προγράμματος «Μαριέττα Γιαννάκου», ανακαινίστηκαν 671 σχολικές μονάδες σε όλη τη χώρα.
Συνεισφορά στην οικονομία
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρέθεσε ο κ. Δήμας, ο κατασκευαστικός κλάδος συνεισφέρει το 2,12% του ΑΕΠ, με Ακαθάριστη Προστιθέμενη Αξία άνω των 5,2 δισ. ευρώ. Ο τομέας απασχολεί περισσότερους από 200.000 εργαζομένους, αντιπροσωπεύοντας το 4,7% της συνολικής απασχόλησης. Ο υπουργός τόνισε ότι οι επενδύσεις σε υποδομές κινητοποιούν ένα ευρύ δίκτυο επαγγελματιών και αποτελούν τη βάση για την ανθεκτικότητα της οικονομίας.
