Στις 25 Νοεμβρίου 2026 αναμένεται να εκδικαστούν ενώπιον του Μονομελούς Πρωτοδικείου Αχαΐας, με έδρα τα Καλάβρυτα, δύο αιτήσεις ασφαλιστικών μέτρων με αίτημα την άμεση επαναλειτουργία του Οδοντωτού Σιδηροδρόμου Διακοπτού – Καλαβρύτων. Την πρωτοβουλία ανέλαβαν ο πρόεδρος του ΙΝΚΑ – Γενική Ομοσπονδία Καταναλωτών Ελλάδας, Γεώργιος Π. Λεχουρίτης, και ο δικηγόρος Πατρών Γεώργιος Β. Μάρκου.
Οι δικαστικές ενέργειες
Οι αιτήσεις στρέφονται κατά της εταιρείας «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Μ.Α.Ε.» καθώς και κατά της Hellenic Train. Οι προσφεύγοντες, οι οποίοι κατάγονται από τα Καλάβρυτα, επιδιώκουν μέσω της δικαστικής οδού την επανεκκίνηση των δρομολογίων στη σιδηροδρομική γραμμή, η οποία αποτελεί βασικό μέσο μετακίνησης και πυλώνα της τουριστικής και οικονομικής δραστηριότητας στην περιοχή.
Στο πλαίσιο της διαδικασίας, έχουν κληθεί να ασκήσουν πρόσθετη παρέμβαση υπέρ των αιτούντων οι Δήμοι Καλαβρύτων και Αιγιαλείας, καθώς και οι μαζικοί φορείς των δύο περιοχών, σύμφωνα με το άρθρο 80 του Κώδικα Πολιτικής Δικονομίας.
Η κατάσταση στη γραμμή
Ο Οδοντωτός Σιδηρόδρομος παραμένει εκτός λειτουργίας από τις 12 Μαρτίου 2026. Η αναστολή των δρομολογίων έχει αποδοθεί σε γεωλογικούς και υδρολογικούς κινδύνους στο φαράγγι του Βουραϊκού, οι οποίοι συνδέονται με τις επιπτώσεις των πυρκαγιών του 2023. Μέχρι σήμερα δεν έχει ανακοινωθεί συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για την επανέναρξη της κυκλοφορίας.
Το ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας παρενέβη στις 14 Οκτωβρίου 2026 με επιστολή προς το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ζητώντας πλήρη τεχνική και διοικητική διερεύνηση των συνθηκών αναστολής. Το Επιμελητήριο έχει θέσει ερωτήματα σχετικά με τα μέτρα προστασίας και αποκατάστασης της γραμμής, την εξέλιξη της προγραμματικής σύμβασης στο Ελεγκτικό Συνέδριο, καθώς και τις οικονομικές συνέπειες που προκύπτουν από την παρατεταμένη ακινητοποίηση του σιδηροδρόμου. Παράλληλα, έχει ζητήσει την κατάρτιση χρηματοδοτημένου σχεδίου παρεμβάσεων και τον καθορισμό δεσμευτικού χρονοδιαγράμματος για την ασφαλή επαναλειτουργία του ιστορικού μέσου.
