Η Aston Martin παρουσίασε τη νέα Valhalla Spider, το ταχύτερο ανοιχτό μοντέλο στην ιστορία της βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Το νέο όχημα μεταφέρει το plug-in υβριδικό σύστημα της έκδοσης Coupe, επιτυγχάνοντας τελική ταχύτητα 350 χλμ./ώρα, επίδοση που διατηρείται ακόμη και όταν το αυτοκίνητο κινείται χωρίς την οροφή του.
Τεχνικά χαρακτηριστικά και επιδόσεις
Στο επίκεντρο του συστήματος κίνησης βρίσκεται ένας V8 κινητήρας 4.000 κ.εκ. με δύο turbo και επίπεδο στρόφαλο, ο οποίος αποδίδει 828 ίππους. Τον κινητήρα εσωτερικής καύσης πλαισιώνουν τρεις ηλεκτροκινητήρες, προσφέροντας επιπλέον 251 ίππους, με τη συνδυαστική ισχύ να φτάνει τους 1.079 ίππους και τη ροπή τα 1.100 Nm.
Η διάταξη περιλαμβάνει δύο ηλεκτροκινητήρες στον εμπρός άξονα, οι οποίοι κινούν ανεξάρτητα τους τροχούς επιτρέποντας την ενεργή κατανομή της ροπής στις στροφές. Ένας τρίτος ηλεκτροκινητήρας είναι ενσωματωμένος στο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη οκτώ σχέσεων για την υποβοήθηση των πίσω τροχών. Σημειώνεται ότι δεν υπάρχει μηχανική σύνδεση μεταξύ των δύο αξόνων, ενώ το κιβώτιο δεν διαθέτει οπισθοπορεία, καθώς η κίνηση προς τα πίσω πραγματοποιείται αποκλειστικά ηλεκτρικά.
Αεροδυναμικές παρεμβάσεις και σχεδιασμός
Η μετατροπή σε Spider απαίτησε εκτεταμένες αλλαγές στην αεροδυναμική και το πλαίσιο, με τη συμμετοχή της Aston Martin Performance Technologies, του τεχνολογικού βραχίονα της ομάδας Aston Martin Aramco της Formula 1. Η εισαγωγή αέρα πίσω από τα καθίσματα έχει επανασχεδιαστεί και τοποθετηθεί 35 χιλιοστά ψηλότερα, ενώ ένας αναδιπλούμενος ανεμοθραύστης στο επάνω μέρος του παρμπρίζ περιορίζει τους στροβιλισμούς στην καμπίνα.
Η διαχείριση της οροφής επηρεάζει τις δυνατότητες του αυτοκινήτου: με τη στάνταρ υφασμάτινη οροφή τοποθετημένη, η ταχύτητα περιορίζεται στα 200 χλμ./ώρα. Για την επίτευξη της τελικής ταχύτητας των 350 χλμ./ώρα απαιτείται είτε η πλήρης αφαίρεση της οροφής είτε η χρήση της προαιρετικής σκληρής οροφής από ανθρακονήματα. Με κλειστή την οροφή, η συνολική κάθετη αεροδυναμική δύναμη υπερβαίνει τα 600 κιλά.
Εξοπλισμός και διαθεσιμότητα
Στο εσωτερικό έχουν τοποθετηθεί νέα καθίσματα Touring από ανθρακονήματα, ενώ διατίθενται και τα καθίσματα της έκδοσης Coupe με μεγαλύτερη πλευρική στήριξη. Οι πόρτες, οι οποίες ανοίγουν προς τα πάνω και εμπρός, έχουν ανασχεδιαστεί και διαθέτουν κρύσταλλα χωρίς πλαίσιο.
Η δημόσια πρεμιέρα του μοντέλου, η αξία του οποίου εκτιμάται στα 1,3 εκατομμύρια λίρες, θα πραγματοποιηθεί στο Concours at Wynn Las Vegas. Οι παραδόσεις στους πελάτες αναμένεται να ξεκινήσουν το τρίτο τρίμηνο του 2027, ενώ η εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει ακόμη τον συνολικό αριθμό των οχημάτων που θα κατασκευαστούν.
