Ελαφρά ανοδική πορεία καταγράφουν οι τιμές του πετρελαίου, με τις γεωπολιτικές εντάσεις στη Μέση Ανατολή να διατηρούν το premium κινδύνου στην αγορά. Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης (futures) του Brent διαμορφώνονται στα 100,78 δολάρια το βαρέλι, σημειώνοντας άνοδο 0,46%, ενώ το αμερικανικό WTI ενισχύεται κατά 0,45%, φτάνοντας στα 89,83 δολάρια το βαρέλι.
Ανθεκτικότητα στις εξαγωγές παρά τις γεωπολιτικές πιέσεις
Παρά τις ανησυχίες για την ασφάλεια των θαλάσσιων περασμάτων, οι ροές πετρελαίου από τις χώρες του Κόλπου –εξαιρουμένου του Ιράν– ανήλθαν τον Σεπτέμβριο στο 81% των προπολεμικών επιπέδων. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, η ανάκαμψη των εξαγωγών από τη Σαουδική Αραβία έπαιξε καθοριστικό ρόλο σε αυτή την εξέλιξη, παρά τις επιθέσεις σε πετρελαϊκές υποδομές του βασιλείου και την κλιμάκωση των ιρανικών επιθέσεων στη ναυσιπλοΐα. Αντίθετα, οι εξαγωγές από το Ιράν έχουν υποχωρήσει στο μηδέν λόγω του αμερικανικού αποκλεισμού.
Όπως αναφέρει η Priyanka Sachdeva από την Phillip Nova, τα στοιχεία των θαλάσσιων μεταφορών υποδεικνύουν ότι οι εξαγωγές αργού από την περιοχή ξεπέρασαν σε ορισμένες ημέρες στα τέλη Σεπτεμβρίου τα επίπεδα που καταγράφονταν πριν από την έναρξη του πολέμου. Οι παραγωγοί έχουν προχωρήσει σε προσαρμογές στην εφοδιαστική αλυσίδα και χρήση εναλλακτικών διαδρομών, προκειμένου να διατηρήσουν τη ροή του πετρελαίου παρά τις διαταραχές γύρω από τα Στενά του Ορμούζ, όπου οι επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια έχουν αυξηθεί το τελευταίο διάστημα.
Παράγοντες που συγκρατούν τις τιμές
Η αγορά επηρεάζεται από δύο αντίρροπες δυνάμεις: από τη μία πλευρά, οι ανθεκτικές εξαγωγές και η απόφαση των χωρών της G7 για απελευθέρωση στρατηγικών αποθεμάτων περιορίζουν τις ανησυχίες για την επάρκεια της προσφοράς. Από την άλλη, οι επενδυτές παραμένουν επιφυλακτικοί λόγω των χαμηλών επιπέδων των αποθεμάτων πετρελαίου παγκοσμίως.
Ο Vivek Dhar, αναλυτής της Commonwealth Bank of Australia, επισημαίνει ότι οι ναύλοι μεταφοράς πετρελαίου από τον Κόλπο προς την Ασία έχουν εκτοξευθεί σε νέα ιστορικά υψηλά. Η εξέλιξη αυτή αντανακλά τις πιέσεις στην αγορά ναυτιλιακών μεταφορών και την ευαισθησία της εφοδιαστικής αλυσίδας σε ενδεχόμενες νέες διαταραχές. Παρά την προσαρμογή στις εναλλακτικές διαδρομές, η Priyanka Sachdeva τονίζει ότι είναι πρόωρο να γίνεται λόγος για πλήρη ομαλοποίηση, καθώς το κόστος μεταφοράς, τα ασφάλιστρα και οι κίνδυνοι ασφαλείας παραμένουν σε αυξημένα επίπεδα.
