Τη δημιουργία ενός δικτύου δέκα σταθμών ταχυφόρτισης αποκλειστικά για ηλεκτρικά ταξί σε ισάριθμες πιάτσες της Αττικής προωθεί ο ΟΑΣΑ, μέσω διαγωνισμού για την παραχώρηση και λειτουργία των υποδομών για χρονικό διάστημα 13 ετών. Η επένδυση για την εγκατάσταση του εξοπλισμού υπολογίζεται στα 2,48 εκατ. ευρώ, ενώ η συνολική αξία της σύμβασης, συμπεριλαμβανομένης της δυνατότητας επέκτασης του δικτύου, μπορεί να ανέλθει έως τα 35,09 εκατ. ευρώ.
Τοποθεσίες και τεχνικά χαρακτηριστικά
Οι σταθμοί θα τοποθετηθούν σε σημεία υψηλής επισκεψιμότητας, όπως σταθμοί μετρό και ΗΣΑΠ, νοσοκομεία και κεντρικοί οδικοί άξονες, καλύπτοντας περιοχές από τη Δάφνη και τη Νέα Ιωνία έως τον Πειραιά, το Ελληνικό, την Ελευσίνα και το Περιστέρι. Συγκεκριμένα, οι προβλεπόμενες τοποθεσίες είναι οι εξής:
- Σταθμός Μετρό Δάφνης (Δήμος Αγίου Δημητρίου): 5 θέσεις.
- Οδός Σολωμού (κοντά στον ΗΣΑΠ Νέας Ιωνίας): 6 θέσεις.
- Οδός Αφεντούλη (κοντά στο Τζάνειο Νοσοκομείο, Πειραιάς): 5 θέσεις.
- Ιερά Οδός (Αιγάλεω): 6 θέσεις.
- Σταθμός Μετρό Δουκίσσης Πλακεντίας (Χαλάνδρι): 2 θέσεις ταξί και 6 κάθετες θέσεις αναμονής.
- Σταθμός Μετρό Ελληνικού (35η οδός): 9 θέσεις, με δυνατότητα επέκτασης έως 19.
- Λεωφόρος Ελευθερίου Βενιζέλου (Ηλιούπολη): 9 θέσεις.
- Οδός Φαναριωτών (έναντι Γενικού Νοσοκομείου Νίκαιας): 12 θέσεις.
- Παράπλευρη οδός Εγνατίας (κοντά στο «Θριάσιο» Νοσοκομείο Ελευσίνας): 9 θέσεις.
- Οδός Κύπρου (Περιστέρι): 15 θέσεις.
Κάθε σταθμός θα διαθέτει ταχυφορτιστή συνεχούς ρεύματος (DC) με δύο υποδοχές φόρτισης, ισχύος τουλάχιστον 150 kW η καθεμία, με δυνατότητα ανόδου έως τα 300 kW ανά υποδοχή. Οι υποδομές θα περιλαμβάνουν ενσωματωμένο σύστημα αποθήκευσης ενέργειας, ενώ η ηλεκτρική ενέργεια θα προέρχεται αποκλειστικά από ανανεώσιμες πηγές (ΑΠΕ). Οι πιάτσες θα διατηρήσουν τον μεικτό χαρακτήρα τους, εξυπηρετώντας τόσο ηλεκτρικά όσο και συμβατικά ταξί, με πρόβλεψη τουλάχιστον δύο θέσεων αποκλειστικά για ηλεκτρικά οχήματα ανά σταθμό.
Οικονομικά στοιχεία και υποχρεώσεις αναδόχου
Η εκτιμώμενη αξία της σύμβασης ανέρχεται στα 18.597.600 ευρώ με ΦΠΑ. Ο ΟΑΣΑ διατηρεί δικαίωμα προαίρεσης έως 100%, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει τη συνολική αξία στα 37.195.200 ευρώ με ΦΠΑ, σε περίπτωση προσθήκης νέων σταθμών λόγω αυξημένης ζήτησης. Ο παραχωρησιούχος αναλαμβάνει το πλήρες κόστος ανάπτυξης και λειτουργίας, συμπεριλαμβανομένου του εξοπλισμού, των ηλεκτρολογικών μελετών, της σήμανσης και της σύνδεσης με το δίκτυο του ΔΕΔΔΗΕ. Σημειώνεται ότι, πλην της τοποθεσίας στο Τζάνειο, στα υπόλοιπα εννέα σημεία απαιτείται επαύξηση του δικτύου ηλεκτροδότησης.
Στις υποχρεώσεις του αναδόχου περιλαμβάνεται η καταβολή ετήσιου διαχειριστικού τέλους 10.000 ευρώ προς τον ΟΑΣΑ και μηνιαίου μισθώματος 100 ευρώ για κάθε ταχυφορτιστή προς τον φορέα ή δήμο που έχει την κυριότητα του εκάστοτε χώρου. Επιπλέον, ο ανάδοχος οφείλει να διαθέσει εφαρμογή για κινητά τηλέφωνα, μέσω της οποίας οι οδηγοί ταξί θα εντοπίζουν τους σταθμούς, θα πραγματοποιούν πληρωμές και θα παρακολουθούν το ιστορικό των φορτίσεών τους.
