Η επανεκκίνηση του μετροπόντικα στη Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας, στο ύψος της Κυψέλης, τοποθετείται χρονικά μετά την έλευση της νέας χρονιάς. Το μηχάνημα διάνοιξης σηράγγων (TBM) παραμένει ακινητοποιημένο από τις 8 Μαΐου, με την επιστροφή του σε λειτουργία να εξαρτάται από την ολοκλήρωση των τεχνικών ελέγχων στα γειτονικά κτίρια και την έγκριση της μεθόδου συνέχισης των εργασιών.
Ελεγχοι στα κτίρια και ασφάλεια των κατοίκων
Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, διευκρίνισε ότι η επανεκκίνηση του μηχανήματος δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί πριν από την έναρξη του 2025. Ο ίδιος τόνισε ότι προτεραιότητα αποτελεί η διασφάλιση των αναγκαίων προϋποθέσεων για την ασφαλή συνέχιση του έργου, ενώ απέρριψε τα σενάρια που συνδέουν τον χρόνο της επανεκκίνησης με εκλογικές διαδικασίες. Σχετικά με το ενδεχόμενο προσωρινής μετακίνησης κατοίκων σε ξενοδοχεία, ο κ. Ταχιάος ανέφερε ότι μέχρι στιγμής δεν έχει προκύψει αντικειμενικό πρόβλημα που να επιβάλλει την εκκένωση πολυκατοικιών, ωστόσο το ζήτημα θα επανεξεταστεί εφόσον κριθεί αναγκαίο από τις τεχνικές αξιολογήσεις.
Από την πλευρά του, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Δήμας, αναφέρθηκε στις αυτοψίες που διενεργούνται σε 20 πολυκατοικίες της περιοχής. Έχουν ήδη παραληφθεί οι ενδιάμεσες εκθέσεις πραγματογνωμοσύνης του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος (ΤΕΕ) για 14 κτίρια, ενώ οι έλεγχοι στα υπόλοιπα έξι βρίσκονται σε εξέλιξη. Η καταγραφή των ζημιών στα διαμερίσματα πραγματοποιείται με τη συμμετοχή εμπειρογνωμόνων του ΤΕΕ, της αναδόχου εταιρείας και των κατοίκων, με στόχο την ολοκλήρωση των αξιολογήσεων εντός των επόμενων εβδομάδων. Οι αποκαταστάσεις στις κατοικίες θα προχωρήσουν μετά την ολοκλήρωση των σχετικών μελετών.
Τεχνικές λύσεις και εμπειρογνωμοσύνη
Για τη συνέχιση της διάνοιξης, η ανάδοχος κοινοπραξία έχει υποβάλει σχετική μελέτη στην «Ελληνικό Μετρό». Στη διαδικασία αξιολόγησης συμμετέχει ο Βρετανός εμπειρογνώμονας, λόρδος Ρόμπερτ Μέιρ, ο οποίος πραγματοποίησε αυτοψία στην περιοχή και αναμένεται να καταθέσει τις εκτιμήσεις του για τα απαιτούμενα μέτρα έως τις αρχές Δεκεμβρίου. Στην ίδια διαδικασία συνδράμει και ο καθηγητής του ΕΜΠ, Βασίλης Μαρίνος, ορισμένος από την «Ελληνικό Μετρό».
Ο διευθύνων σύμβουλος της «Ελληνικό Μετρό», Χρήστος Φαφούτης, χαρακτήρισε τη διαδικασία ως ένα δίδαγμα (lesson learned), επισημαίνοντας ότι τα μέτρα που θα υιοθετηθούν στην Κυψέλη ενδέχεται να αξιοποιηθούν και σε επόμενα τμήματα της Γραμμής 4. Ο εντεταλμένος σύμβουλος της αναδόχου εταιρείας «Άβαξ», Αντώνης Μιτζάλης, δήλωσε ότι η απάντηση της «Ελληνικό Μετρό» επί της μελέτης επανεκκίνησης αναμένεται εντός των επόμενων εβδομάδων και το αργότερο εντός δύο μηνών. Σύμφωνα με τον κ. Μιτζάλη, μόλις δοθεί η έγκριση για τη μέθοδο εργασίας, η επαναλειτουργία του μετροπόντικα θα είναι ζήτημα λίγων ημερών.
